黑鷹失事 運安會:機械、天候因素8成排除 人為因素需進一步分析

黑鷹直升機2日在新北市山區失事造成參謀總長沈一鳴等8位將士殉職,運安會官員今天透露,機械及天候因素可以80%到90%排除,而人為因素部分還需再進一步分析。

國軍UH-60M黑鷹直升機2日在新北市山區失事,造成參謀總長沈一鳴等8人殉職。圖為救難人員2日抵達失事現場救援畫面。(消防署提供)
國軍UH-60M黑鷹直升機2日在新北市山區失事,造成參謀總長沈一鳴等8人殉職。圖為救難人員2日抵達失事現場救援畫面。(消防署提供)

UH-60M黑鷹直升機2日在新北宜蘭交界山區失事,軍方3日上午7時挺進山區尋找「失事殘存飛行資料紀錄器FDR」(黑盒子),並於10時40分尋獲,送往國家運輸安全調查委員會釐清肇因,運安會今天下午已正式將相關資料移交給國防部。

運安會官員透露,將會把機械維修超限以及設備異常晶片卡交回原廠解讀,只要能解讀,就可以100%知道到底發生什麼事。

運安會官員說,這張晶片卡裡面有很多重要參數,包含各項機械有無異常和操作是否異常的紀錄。

運安會官員也表示,目前雖然能80%排除機械的因素,但還是有20%的機率;天氣的部分從黑盒子的內容來看,看不出有亂流的跡象,也可以80%到90%排除下沉氣流的機率。

至於有沒有可能是人為因素,運安會官員指出,這部分還需要近一步分析才會知道是否有人為因素影響。

另外,運安會官員也表示,國防部希望請運安會利用3D動畫的方式還原現場。

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