小股東 好心痛!2年又1次 華航再陷10元保衛戰

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

金豬年開紅盤,受罷工影響華航今天將再次面臨票面保衛戰,小股東的心恐是七上八下。投顧業者認為,罷工對股價影響是「短空長多」,短期股價波動難免,長期要看資方這回能否守住底線,一旦像上次空服員罷工一樣「什麼都給」,罷工疑慮將揮之不去,股價就完蛋了。

華航1月30日封關股價報每股10.55元,下跌0.05元。

華航曾在2016年6月24日發生空服員罷工,當時粗估總損失約5億元,股價連日重挫,甚至跌破10元的票面價,但隨著罷工落幕後逐步回穩,2017年9月股價最高曾來到13元。

法人認為今年的機師罷工更有指標意義,因為如果資方「什麼都給」,以後每年可能再發生罷工,對營運是隱憂,股價起得來才有鬼。

法人直言,2016年空服員罷工已讓華航用人成本大幅拉高,獲利明顯落後長榮航,如果機師也全拿,今年新增人事支出不說,還沒罷過工的地勤、維修都可能要求比照辦理,罷工將讓華航成為真正的「提款機」。

此次機師工會開出條件,雖然說是爭取飛航安全,但樣樣與錢有關,已經同意給的飛安獎金,一年要增加1.2億元,如果連疲勞航班改善方案都埋單,還要再增加4.3億元,光這兩項就吃不消,何況可能還有其他名目。未來人事成本「只會多、不會少」,除非華航瘦身,否則龐大人事支出將壓垮營運。

康和投顧認為,罷工事件一定會影響華航股價,但華航有直飛優勢,還是民眾首選。券商主管說,只要能妥適處理機師罷工爭議,不必擔心每年都罷工,華航在台灣的品牌還是夠強,股價有機會回來。

華航機師罷飛!
華航承諾賠償 平息罷工要5億
資深機長:月工時直逼200小時
跟機師對幹不手軟的原因…學者這樣說
聽我的 不會發生!鄭何關係是否生變
機師罷工第4天 取消27航班名單看這裡

更多新聞報導
好瞎!群創光電約年初四面試 他到場撲空
台菸酒代理總座猝逝 員工震驚
心痛又一次!華航再陷10元保衛戰
法院駁回華映重整 銀行團:宜轉債協
雙北高CP值路段在哪 房仲告訴你

______________

有話想說?歡迎投稿>>>【Yahoo論壇